9月27日下午，省交通運輸廳在南京組織召開“江蘇省交通節(jié)能減排工程技術(shù)研究中心建設(shè)可行性報告”審查會。本次審查會專家組長由省環(huán)保廳劉建琳總工擔(dān)任，會議還邀請了南京林業(yè)大學(xué)博士生導(dǎo)師閔永軍教授、省交通規(guī)劃設(shè)計院副院長凌九忠教授、省交通科學(xué)研究院黃永勇研究員級高工、省船舶設(shè)計研究所所長戴雪良研究員級高工等省內(nèi)交通領(lǐng)域知名專家。省交通運輸廳副廳長李先友、省交通運輸廳總工金凌、省教育廳科技與產(chǎn)業(yè)處副處長兼高?？萍及l(fā)展中心主任儲憲國、省財政廳經(jīng)建處副處長秦霞、省交通運輸廳政治處處長陳萍、省交通運輸廳財務(wù)處副處長朱芹、省交通運輸廳運管局副局長殷國祥、學(xué)院院長張毅及學(xué)院節(jié)能減排中心相關(guān)研發(fā)方向負(fù)責(zé)人參加了本次審查會。李先友副廳長和金凌總工在會上發(fā)表了重要講話，會議由省交通運輸廳科技處蔣振雄處長主持。

會上，張毅院長代表學(xué)院向與會專家匯報了學(xué)院的建設(shè)和發(fā)展情況，他表示：南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為在我省承擔(dān)交通節(jié)能減排領(lǐng)域教育、科研、設(shè)計和路橋試驗檢測任務(wù)的主要單位之一，其人才技術(shù)和管理優(yōu)勢明顯，已取得一系列交通節(jié)能減排領(lǐng)域的研發(fā)成果，具有一定的經(jīng)驗，良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件，且已為交通節(jié)能減排中心的組建進(jìn)行了大量前期建設(shè)和投入工作。學(xué)院科研產(chǎn)業(yè)處處長何玉宏教授匯報了項目組建的意義和必要性、研發(fā)基礎(chǔ)、主要任務(wù)、實施計劃、經(jīng)費安排及保障措施，專家組結(jié)合匯報材料就相關(guān)問題進(jìn)行了質(zhì)詢。專家組經(jīng)過討論，認(rèn)為“江蘇省交通節(jié)能減排工程技術(shù)研究中心”建設(shè)目標(biāo)明確、投資規(guī)模合理、資金來源有保障、各項管理措施可行。一致同意通過可行性研究審查，并對今后工作的開展提出了建設(shè)性的意見和建議。

金凌總工說，江蘇交通節(jié)能減排領(lǐng)域的現(xiàn)狀跟國外相比，還有很大的差距，江蘇建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運輸行業(yè)的任務(wù)又很緊迫，交通節(jié)能減排領(lǐng)域還存在許多技術(shù)難題迫切需要解決。以南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為依托，組建的交通節(jié)能減排中心將會加快建立以低碳方式為特征的交通運輸體系，為提高交通運輸行業(yè)企業(yè)的綜合競爭力提供有力的技術(shù)支持，其研發(fā)成果將會推動我省交通運輸行業(yè)又好又快的發(fā)展；將對整合我省交通節(jié)能減排科技資源，提高交通科技創(chuàng)新的能力與水平，加快人才培養(yǎng)、增強(qiáng)交通可持續(xù)發(fā)展等提供強(qiáng)有力的支撐；中心的組建不僅具有很強(qiáng)的現(xiàn)實意義，而且將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略效應(yīng)。

會議最后，李先友副廳長對“江蘇省交通節(jié)能減排工程技術(shù)研究中心建設(shè)可行性研究報告”順利通過專家組審查表示了祝賀，他要求南京交院盡快組織建立和完善中心管理制度和章程，完善實施方案，加快組織實施。他同時要求節(jié)能減排中心在組建和運行過程中，要充分調(diào)動、整合和利用社會資源，積極吸引多方投入，共同參與建設(shè)。