11月22日下午，學院獲批立項的省社科基金管理學科重點項目《江蘇城市擁堵治理與現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展模式研究》課題開題研討會在省交通運輸廳召開。參加此次研討會的專家有東南大學交通學院副院長、博導陸建教授，省交通戰(zhàn)備辦公室楊林調研員，南京工程學院王章忠教授，省社科院金融研究所孫克強研究員以及中設設計集團股份有限公司季錦章研高工。省交通運輸廳科技處王紹坤處長出席了本次研討會，會議由學院黨委副書記周傳林主持。

      專家組認真聽取了項目組的匯報后表示，本課題具有較強的學術價值和應用價值。與會專家隨后圍繞研究內容、研究方法、研究進度安排和選題的范圍等方面進行了深入探討，指出項目在研究內容方面要注重問題角度聚焦，側重于政策或制度層面，要具可操作性；研究方法方面應當結合社會學和管理學的思維，傾向于定性研究，體現(xiàn)社科特色，充分運用已有的文獻資料，利用大數(shù)據、仿真與實例分析方法；研究成果方面要構建治理城市交通擁堵的系統(tǒng)動力學模型，更要提出適合江蘇省治堵的決策觀點。

      省交通運輸廳科技處王紹坤處長高度肯定了該課題研究的重要意義并指出，該課題是省交通行業(yè)首次獲批的社科基金項目，要緊貼江蘇交通運輸需求，注重理論創(chuàng)新，利用現(xiàn)有的文獻、資料，分析擁堵成因，構建模型。他希望課題組基于理論模型，總結出在江蘇交通不同的發(fā)展階段，給出治理擁堵的相應措施，為政府建言獻策。

      周傳林副書記代表學院感謝專家組提出的寶貴意見和建議，并表示，學院將全力支持該課題研究工作。他要求項目組認真總結專家意見，深入研究，進一步明晰課題研究的目標、思路和方法，完善項目研究方案，提升研究成果的創(chuàng)新性和適應性。