柴油車(chē)尾氣廢熱發(fā)電脫除PM2.5的應(yīng)用技術(shù)研究
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最后修改時(shí)間：2017-04-26 ]
成果簡(jiǎn)介：利用溫差發(fā)電技術(shù)將尾氣廢熱轉(zhuǎn)換成電能；應(yīng)用低溫等離子輔助催化轉(zhuǎn)化技術(shù)凈化柴油車(chē)尾氣中的CO、NO、碳?xì)浠衔锏任廴疚?，并有效去除顆粒物；項(xiàng)目結(jié)合兩種技術(shù)設(shè)計(jì)、試制了一種集尾氣廢熱回收與凈化的一體化柴油車(chē)尾氣處理裝置。
應(yīng)用前景：目前，國(guó)內(nèi)對(duì)柴油機(jī)尾氣廢熱發(fā)電的研究還處于初級(jí)階段，重在理論部分，沒(méi)有十分重視柴油機(jī)尾氣廢熱發(fā)電裝置的研究。針對(duì)此問(wèn)題，在將溫差發(fā)電和等離子凈化兩種技術(shù)結(jié)合前提下，課題組提出并研制了一種集尾氣廢熱回收與凈化的柴油車(chē)尾氣處理裝置，可將其運(yùn)用到大型柴油車(chē)、船舶與其他裝有柴油機(jī)的運(yùn)輸工具上，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)尾氣廢熱回收與凈化，社會(huì)效益明顯，此應(yīng)用前景廣闊