產(chǎn)教融合作為推動(dòng)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度銜接的核心舉措，既是職業(yè)教育改革的 “牛鼻子”，也是應(yīng)用型本科院校轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑，更是破解企業(yè) “用工難” 與學(xué)生 “就業(yè)難” 矛盾的根本之策。近年來(lái)，從國(guó)家層面的政策紅利到地方的實(shí)踐探索，產(chǎn)教融合正從 “概念倡導(dǎo)” 走向 “深度落地”，在真實(shí)場(chǎng)景中書(shū)寫(xiě)著教育與產(chǎn)業(yè)共生共榮的篇章。
政策引領(lǐng)為產(chǎn)教融合筑牢根基
政策引領(lǐng)為產(chǎn)教融合筑牢根基。2022 年新修訂的《職業(yè)教育法》明確提出 “國(guó)家發(fā)揮企業(yè)的重要辦學(xué)主體作用，推動(dòng)企業(yè)深度參與職業(yè)教育，鼓勵(lì)企業(yè)舉辦高質(zhì)量職業(yè)教育”，從法律層面確立了企業(yè)在產(chǎn)教融合中的主體地位。此后，《深化產(chǎn)教融合推進(jìn)計(jì)劃（2024-2026 年）》進(jìn)一步細(xì)化措施，提出 “建設(shè) 100 個(gè)左右國(guó)家級(jí)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地”“培育 1000 家左右產(chǎn)教融合型企業(yè)” 的目標(biāo)。地方層面積極響應(yīng)，如江蘇省推出 “產(chǎn)教融合型城市建設(shè)試點(diǎn)”，給予試點(diǎn)企業(yè)稅收減免、用地保障等政策支持；廣東省則建立 “校企合作專(zhuān)項(xiàng)基金”，對(duì)深度合作項(xiàng)目給予最高 500 萬(wàn)元補(bǔ)貼。政策的精準(zhǔn)發(fā)力，讓校企合作從 “零散對(duì)接” 轉(zhuǎn)向 “系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)企業(yè)與院校的實(shí)踐探索讓產(chǎn)教融合落地生根。在制造業(yè)領(lǐng)域，江蘇某新能源汽車(chē)企業(yè)與當(dāng)?shù)芈殬I(yè)技術(shù)學(xué)院共建 “訂單班”，采用 “2+1” 培養(yǎng)模式：學(xué)生前兩年在校學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，第三年進(jìn)入企業(yè)接受崗位實(shí)訓(xùn)，企業(yè)工程師全程參與課程設(shè)計(jì)，將電池組裝、電機(jī)調(diào)試等核心技術(shù)融入教學(xué)。
企業(yè)與院校讓產(chǎn)教融合落地生根
該訂單班已連續(xù) 5 年為企業(yè)輸送技術(shù)工人 800 余人，畢業(yè)生轉(zhuǎn)正后起薪較普通畢業(yè)生高出 20%，企業(yè)新員工培訓(xùn)成本降低 30%。在信息技術(shù)領(lǐng)域，浙江某人工智能企業(yè)與應(yīng)用型本科院校共建 “產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新中心”，院校教師與企業(yè)研發(fā)人員聯(lián)合開(kāi)展智能算法優(yōu)化項(xiàng)目，學(xué)生參與實(shí)際項(xiàng)目研發(fā)，既解決了企業(yè)技術(shù)攻關(guān)難題，又培養(yǎng)了學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力。近三年，該中心累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利 23 項(xiàng)，孵化學(xué)生創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目 6 個(gè)，實(shí)現(xiàn)了 “教學(xué)相長(zhǎng)、產(chǎn)學(xué)共贏”然而，真實(shí)的產(chǎn)教融合之路仍面臨諸多挑戰(zhàn)。部分企業(yè)參與熱情不足，認(rèn)為校企合作投入大、回報(bào)周期長(zhǎng)，缺乏長(zhǎng)期參與的動(dòng)力；一些院校課程體系更新滯后，教材內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際需求脫節(jié)，“課堂所學(xué)” 與 “崗位所需” 存在差距；校企合作機(jī)制不夠健全，存在 “一頭熱” 現(xiàn)象，合作多停留在實(shí)訓(xùn)基地共建、訂單班培養(yǎng)等淺層層面，在人才共育、成果共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)等深度合作上仍有欠缺；“雙師型” 教師隊(duì)伍建設(shè)滯后，院校教師缺乏企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)技術(shù)骨干參與教學(xué)的激勵(lì)機(jī)制不完善。
產(chǎn)教融合的成效真實(shí)數(shù)據(jù)中印證
產(chǎn)教融合的成效在真實(shí)數(shù)據(jù)中得以印證。教育部數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)職業(yè)院校與企業(yè)合作共建實(shí)訓(xùn)基地超過(guò) 30 萬(wàn)個(gè)，訂單培養(yǎng)規(guī)模超過(guò) 300 萬(wàn)人，中職畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù) 10 年保持在 95% 以上，高職畢業(yè)生就業(yè)率穩(wěn)定在 90% 以上，其中超過(guò) 70% 的畢業(yè)生在本地就業(yè)，有效支撐了區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以山東某職業(yè)學(xué)院為例，該校與當(dāng)?shù)匮b備制造企業(yè)合作后，機(jī)械制造專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生對(duì)口就業(yè)率從 65% 提升至 88%，企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的滿(mǎn)意度從 72 分提升至 91 分（滿(mǎn)分 100 分）。在產(chǎn)業(yè)升級(jí)層面，產(chǎn)教融合加速了技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，某高職學(xué)院與化工企業(yè)合作研發(fā)的 “綠色催化技術(shù)”，落地后幫助企業(yè)年減排二氧化碳 1.2 萬(wàn)噸，新增產(chǎn)值 8000 萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的雙向賦能。產(chǎn)教融合不是簡(jiǎn)單的 “教育 + 產(chǎn)業(yè)”，而是一場(chǎng)重構(gòu)教育生態(tài)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深刻變革。從車(chē)間到課堂的距離，正是人才成長(zhǎng)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的通道。當(dāng)越來(lái)越多的企業(yè)主動(dòng)參與辦學(xué)，越來(lái)越多的院校緊盯產(chǎn)業(yè)辦學(xué)，產(chǎn)教融合必將釋放出巨大的人才紅利與創(chuàng)新活力，為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)、鄉(xiāng)村振興等國(guó)家戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支撐，讓教育真正成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 “源頭活水”，讓產(chǎn)業(yè)成為滋養(yǎng)人才成長(zhǎng)的 “肥沃土壤”。
全國(guó)智能交通裝備行業(yè)產(chǎn)教融合共同體公共信息服務(wù)平臺(tái)
njitt.edu.cn備案號(hào)蘇ICP備10205236號(hào)-2 蘇公網(wǎng)安備 32011502010024號(hào)
技術(shù)支持：南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 信息化建設(shè)與管理辦公室